Material: Gummi Struktur: Floating oder Solid Härte: 80 Shore Bruchdehnung: 300% (Min.) Zubehör: Frontal Rahmen, Kette, Bolzen Herkunft: Hengshui Form: Do, Dd, V Typ, Trommel Typ, Quadratisch, Zylindrisch Größe: Standard- oder kundengebundene Zugfestigkeit: 16MPa (Min) Reißfestigkeit: 70n / mm (Min) Transport-Paket: Palette oder als Anforderungen des Kunden HS-Code: 4016940000 Kontaktperson: Grady Wang \ nTEL: + 86-13253291538 \ nWebsite: http: //www.boatfenders.org/
1. Einleitung \ n \ nMarine Gummi Fender ist eine elastische Puffervorrichtung, die in der Seite des Behälters oder des Kais am meisten benutzt ist. Seine Funktion besteht darin, die Boote vor Beschädigung durch Verlangsamung der Aufprallkraft zwischen Schiff und Kai oder Schiff und Schiff im Prozess des Docks zu schützen. \ N \ n2.Klassifizierung
Classification |
D Type Fender |
Roller Fender |
Cone Fender |
Cylinderical fender |
Arch Fender |
Square fender |
Pneumatic Fender |
W Type Fender |
Wing Fender |
Tugboat fender |
Note: Except standard type, we can also design and customize fender as client's special requirements |
\ n3.Performance Table of Rubber Material \ nUnsere Fender sind aus importierten hochwertigen Naturkautschuk und anderen synthetischen Kautschuk wie SBR-basierten Verbindungen hergestellt, um verschiedene Leistungsanforderungen zu erfüllen. Darüber hinaus können wir den Spezialgummi nach Kundenwunsch auftragen. Der Hauptleistungsindex zeigt unten.
No |
Items |
Testing Standard |
Index |
1 |
Tensile Strength |
GB/T528 |
≥16Mpa |
2 |
Elongation at break |
GB/T528 |
≥300% |
3 |
Compression Set (70ºC,22h,20%) |
GB/T7759 |
≤30% |
4 |
Hardness (Shore A) |
GB/T531 |
80±5 Shore A |
5 |
Tear Resistance |
GB/T529 |
≥75N/mm |
6 |
Ozone Resistance (50pphm at 40ºC at 20% strain ar for 96 hours) |
GB/T13642 |
No visible cracking |
7 |
Abrasion resistance |
GB/T9867 |
≤0.5CC |
8 |
Bond strength of steel to rubber method B |
HG4-854 |
≥7N/mm |
9 |
Hot Air aging (70ºC,96h) |
Variation Ratio of tensile strength |
GB/T3512 |
≤20% |
Variation Ratio of elongation at break |
GB/T3512 |
≤20% |
4.Accessories \ nFront Frame & UHMW-PE Pads \ nFront Panels sind komplexe Stahlkonstruktionen für die Arbeit mit Zellkotflügel, Konus Kotflügel, Element Gummi Kotflügel und andere Arten entwickelt. Es ist ein notwendiger Teil des Fendersystems, da es die Reaktionskraft vom Gummi-Kotflügel in den Schiffsrumpf verteilen kann. \ NUHMW-PE-Pads, die im Allgemeinen an den Frontplatten befestigt sind, bieten die beste Kombination aus Preis und Haltbarkeit für das gesamte Fendersystem . Die Pads zeichnen sich durch höhere Abriebfestigkeit und reibungsarme Oberfläche, hervorragende Haltbarkeit und hohe Zähigkeit aus. Es schützt effizient das Lackieren von Behältern vor Schäden durch Reibung. \ N \ nSteelketten \ nSteelketten werden verwendet, um zylindrische Kotflügel, pneumatische Kotflügel und andere Arten von Kotflügeln zu befestigen, um eine ausgezeichnete Kontrolle von Kotflügeln wie Biegung und Scherfestigkeit während des Aufpralls zu gewährleisten . Normalerweise gibt es zwei Haupttypen von Stahlkettensystemen, die normalerweise für die Installation von Fendern verwendet werden, wie im Bild gezeigt. \ N \ nAnchor Schrauben und Muttern \ nanchor Schrauben und Muttern in Übereinstimmung mit Gummi Fender, die Sie gekauft haben, können ebenfalls geliefert werden. Sie sind notwendig für die Installation von Zellkautschuk Kotflügel, D Kotflügel, Zellkotflügel, Element Gummi Kotflügel und verschiedene Arten von Kotflügeln.
|
\ n5.Installation
Produktgruppe : Gummi Kotflügel